• rth

La diferència entre la vàlvula de bola de tipus O i la vàlvula de bola de tipus V.

Vàlvula de bola

Hi ha molts tipus d'estructures de vàlvules de bola, però bàsicament són les mateixes.Tots són nuclis de boles les parts d'obertura i tancament són rodones.Es componen principalment de seient de vàlvula, esfera, anell de segellat, tija de vàlvula i altres dispositius de conducció.La tija de la vàlvula es gira 90 graus per aconseguir L'obertura i el tancament de la vàlvula s'utilitza a la canonada per tancar, distribuir, ajustar el cabal i canviar la direcció del flux del medi.El seient de la vàlvula utilitza diferents formes de segellat de seient segons les diferents condicions de treball.Dins del cos de la vàlvula de la vàlvula de bola tipus O hi ha una esfera amb un forat central.L'esfera té un forat passant amb un diàmetre igual al diàmetre de la canonada.L'esfera pot girar al seient de segellat.cos per aconseguir el segellat.El nucli de bola de la vàlvula de bola de tipus V té una estructura en forma de V.El nucli de la vàlvula és una carcassa esfèrica d'1/4 amb una osca en forma de V.Té una gran capacitat de flux, un gran rang ajustable, força de tall i tancament hermètic.Material amb condicions fibroses.

Vàlvula de bola tipus O:

Dins del cos de la vàlvula de la vàlvula de bola tipus O hi ha una esfera amb un forat central.L'esfera té un forat passant amb un diàmetre igual al diàmetre de la canonada.L'esfera pot girar al seient de segellat.cos per aconseguir el segellat.En girar la bola 90 °, es pot canviar la direcció del forat passant, aconseguint així l'obertura i el tancament de la vàlvula de bola.La vàlvula de bola de tipus O adopta un disseny flotant o fix, i les parts mòbils relatives estan fetes de materials autolubricants amb un coeficient de fricció molt petit, de manera que el parell operatiu és petit.A més, el segellat a llarg termini del greix de segellat fa que l'operació sigui més flexible.Els avantatges del producte són els següents:

1.La vàlvula de bola tipus O té una baixa resistència al fluid

Les vàlvules de bola solen tenir dues estructures de diàmetre i diàmetre reduït.Independentment de quina estructura, el coeficient de resistència al flux de la vàlvula de bola és relativament petit.La vàlvula de bola convencional és de tipus directe, també coneguda com a vàlvula de bola de flux complet.El diàmetre del canal és igual al diàmetre interior de la canonada i la pèrdua de resistència és només la resistència de fricció de la canonada de la mateixa longitud.De totes les vàlvules, aquesta vàlvula de bola té la menor resistència al fluid.Hi ha dues maneres de reduir la resistència del sistema de canonades: una és reduir el cabal de fluid augmentant el diàmetre de la canonada i la vàlvula, cosa que augmentarà molt el cost del sistema de canonades.El segon és reduir la resistència local de la vàlvula i la vàlvula de bola és la millor opció.

2. L'interruptor de vàlvula de bola tipus O és ràpid i còmode

La vàlvula de bola només s'ha de girar 90° per completar l'obertura o tancament total, de manera que es pot obrir i tancar ràpidament.

3. La vàlvula de bola de tipus O té un bon rendiment de segellat

La gran majoria dels seients de vàlvules de bola estan fets de materials elàstics com el PTFE, que normalment s'anomenen vàlvules de bola de segellat suau.La vàlvula de bola de segellat suau té un bon rendiment de segellat i els requisits per a la rugositat i la precisió de mecanitzat de la superfície de segellat de la vàlvula no són molt elevats.

4. La vàlvula de bola tipus O té una llarga vida útil

A causa de les bones propietats autolubricants de PTFE o F4, el coeficient de fricció amb l'esfera és petit.A causa de la tecnologia de processament millorada, la rugositat de la bola es redueix, millorant així molt la vida útil de la vàlvula de bola.

5. La vàlvula de bola tipus O té una alta fiabilitat

Un parell de parells de segellat entre la bola i el seient de la vàlvula no patiran rascades, desgast ràpid i altres fallades;

Després de canviar la tija de la vàlvula al tipus integrat, s'elimina el perill d'accident ocult que la tija de la vàlvula pugui sortir volant a causa de l'afluixament de la glàndula d'embalatge sota l'acció de la pressió del fluid;

La vàlvula de bola amb estructura antiestàtica i resistent al foc es pot utilitzar per a canonades per transportar petroli, gas natural i gas. El nucli de la vàlvula (bola) de la vàlvula de bola de tipus O és esfèric.Des del punt de vista estructural, el seient de la vàlvula de bola està incrustat al costat del seient de la vàlvula del cos de la vàlvula durant el segellat.Les parts mòbils relatives estan fetes de materials autolubricants amb un coeficient de fricció extremadament petit, de manera que el parell operatiu és petit.A més, el segellat a llarg termini del greix de segellat fa que l'operació sigui més flexible.S'utilitza generalment per a l'ajust de dues posicions, la característica de flux és una obertura ràpida.Quan la vàlvula de bola de tipus O està completament oberta, els dos costats no estan obstruïts, formant un canal de canonada recte, amb segellat de dues vies, que és adequat per a ocasions de tall de dues posicions que són medis especialment bruts i fibrosos.El nucli de bola sempre produeix fricció amb la vàlvula durant l'obertura i el tancament de la vàlvula.Al mateix temps, el segellat entre el nucli de la vàlvula i el seient de la vàlvula s'aconsegueix mitjançant la força de segellat de la vàlvula contra el nucli de la bola, però a causa del seient de la vàlvula de segellat suau, les excel·lents propietats mecàniques i físiques ho fan bé. segellat.

Vàlvula de bola tipus V

El nucli de bola de la vàlvula de bola de tipus V té una estructura en forma de V.El nucli de la vàlvula és una carcassa esfèrica d'1/4 amb una osca en forma de V.Té una gran capacitat de flux, un gran rang ajustable, força de tall i tancament hermètic.Material amb condicions fibroses.En general, les vàlvules de bola de tipus V són vàlvules de bola d'un sol segellat.No apte per a ús bidireccional.

Vora en forma de V, talla les impureses.Durant la rotació de la bola, la vora del ganivet en forma de V de la bola és tangent al seient de la vàlvula, tallant així les fibres i les substàncies sòlides del fluid, mentre que la vàlvula de bola general no té aquesta funció, per la qual cosa és fàcil. per fer que les impureses de la fibra s'enganxin en tancar, cosa que és necessària per al manteniment i reparació.El manteniment comporta grans inconvenients.La bobina de la vàlvula de bola de tipus V no quedarà enganxada per la fibra.A més, a causa de l'ús de la connexió de brida, és fàcil de desmuntar i muntar, no calen eines especials i el manteniment també és senzill.quan la vàlvula està tancada.Hi ha un efecte de tisora ​​en forma de falca entre l'osca en forma de V i el seient de la vàlvula, que no només té una funció d'auto-neteja, sinó que també evita que la pilota s'enganxi.La molla de la tija, per tant, el parell operatiu és petit i molt estable.

La vàlvula de bola en forma de V és una estructura de rotació en angle recte, que pot realitzar la regulació del flux.Pot aconseguir diferents graus de proporcionalitat segons l'angle en forma de V de la bola en forma de V.Les vàlvules de bola en forma de V s'utilitzen generalment juntament amb actuadors i posicionadors de vàlvules per aconseguir un ajust proporcional.El nucli de la vàlvula en forma de V és el més adequat per a diverses ocasions d'ajust, amb un gran coeficient de flux nominal, una gran relació ajustable, un bon efecte de segellat, un rendiment d'ajust sensible a zero, una mida petita i es pot instal·lar verticalment.Adequat per controlar gas, vapor, líquid i altres mitjans.La vàlvula de bola de tipus V és una estructura rotativa d'angle recte, que consta d'un cos de vàlvula de tipus V, un actuador pneumàtic, un posicionador i altres accessoris;té una característica de flux inherent d'aproximadament el mateix percentatge;adopta una estructura de doble coixinet, amb un parell d'arrencada baix i un rendiment excel·lent.Sensibilitat i velocitat d'inducció, super capacitat de cisalla.


Hora de publicació: 26-octubre-2022